Revalorizando nuestra historia: 135 años de la fundación de nuestro pueblico Pérez-José Batlle y Ordóñez. Un pueblo que valora su pasado y espera con esperanza el porvenir. 1883-25 de JUNIO-2018

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Historias de nuestra región en Andapagos, TNU

Recibimos en este mes de Junio la visita del equipo del Programa de canal 5 Andapagos. Su grupo de trabajo recorrió nuestra región, Zapicán y Nico Batlle, buscando historias de estos rincones del Uruguay, para compartir.
Sin duda hay mucho más para recordar, pero el tiempo en televisión siempre resulta escaso.
Estamos contentos y agradecidos de que hayan tenido la gentileza de mostrar nuestro rincón para que se conozca más nuestro lugar y para acercarlo a aquellos que están lejos.
Los invitamos a compartirlas. (Aún nos falta una parte, que esperamos poder subirla también aquí, en breve)

Una foto con historia: carreros en Nico Batlle

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Esta fotografía es un hallazgo increíble. Data de 1950 aproximadamente según se ha calculado, y muestra una imagen tomada en nuestra localidad, Nico Batlle, frente a la Casona ubicada en Giannarelli casi Ruta 7, propiedad de la familia Chaves Fernández.
Es una foto de la familia de Julio Decena,  quien hoy reside en el balneario Neptunia, y por esas cosas del azar, se logró obtenerla para continuar enriqueciendo nuestra historia, y que mejor suerte que encontrar a uno de los personajes de la foto, con quien logramos más datos: Víctor Hugo Silvera, conocido por “Vinacho”, a quien vemos abajo, con ella en sus manos.

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Víctor Hugo es el chico que se encuentra parado delante del carro. Recuerda muy bien los viajes que hacían en él, el cajón donde su padre ponía las herramientas, comenta que se transportaban en él cargas de arena, para la construcción de la Iglesia, otros nos dicen que también para  la construcción de la estación ANCAP.

El niño sentado es Wilson Silvera, “Churchill”, y en el centro aparece Florencio Silvera. A la derecha Pedro Decena.

Tiran del carro mulas y caballos, los cuales también tienen nombre, algo que se estilaba en la época, y que permanecen en el recuerdo: “Manchita” “Morocha”, “Oreja Negra”, “Perico” eran las mulas y el asno que integraban el grupo, y “El Pobre” era el caballo tordillo, mientras que “El Zambito” era otro de los caballos.

Este carro cargaba 3 metros y medio de arena por viaje, y 18 bolsas de lana según se recuerda.

También nos comentan que a los caballos que tiran de él se les llamaba “boleros” y a las mulas  “lanceros”.

Algunos de estos datos fueron obtenidos con Héctor Lorenzo “Bocacha” Silvera.

Interesante hallazgo para los amantes de la historia local, que compartimos con mucho gusto.

 

Apoyando La Ruta de las Diligencias 6 y 7 de Abril de 2013

Excelente iniciativa que apoyamos y difundimos para este 6 y 7 de Abril, donde recibiremos en Nico Batlle a esta caravana formada en su mayoría por matrimonios que gustan de este tipo de eventos donde se recorrerá en automóviles de época la antigua ruta que unían las diligencias, desde Río Branco a Nico Pérez.

Recordemos que a partir de 1891 en que el ferrocarril llegó a Nico Pérez, este lugar adquirió gran relevancia en la zona por ser el punto terminal para llegar desde la capital, incluso para las tropas del gobierno que eran trasladadas en él.

A partir de aquí, los viajeros  continuaban en diligencias que paraban en la “Posta del Ángel”, en pleno centro de nuestra ciudad.

Sin duda fueron años donde el movimiento era considerable, eligiéndose como lugar de encuentro de importantes personalidades. Por ejemplo en 1903, cuando Aparicio Saravia se reúne con Alfonso Lamas y José Pedro Ramírez, mediadores del Gobierno, firmando el Pacto de Nico Pérez por el que se evitó la guerra civil. Fue el 22 de Marzo de ese año. El 30 del mismo mes, un gran desfile de más de 15.000  hombres a su mando, se despliega en el centro del pueblo.

Los viajes en diligencias a Melo o Treinta y Tres, duraban varios días y resultaban caros según los relatos de la época. Esta situación continuará hasta 1909-10, cuando la vía se prolongue a esas ciudades.

“Viajes accidentados e interminables…yo he puesto hasta seis días a Cerro Largo y otro tanto hasta Treinta y Tres y gastado cinco veces el valor de los pasajes actuales”, decía Búrmester a propósito de estas travesías. (citado por Pereira Pérez, pág. 91 de su libro El pueblo de Nico Pérez hoy denominado José Batlle y Ordóñez)

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